Дрон малыш - для перевозки Арбузов

tmptmp15
tmptmp15

На таком бы винте небольшую машину на воздушной подушке сделать...

День назад
Вася Васин
Вася Васин

Ну, рама - скучно, ванна - уже была. Есть, конечно, другое сантехническое оборудование, но оно керамическое и тяжёлое. А обнести на металлический экземпляр оного плацкартный вагон - как-то не по феншую) Вот из бэхи бы получился хороший квадрокоптер. Кстати, а где она?) А вообще, вопрос: как изменится тяга винтов, если их сунуть в кольцо по типу импеллера или фенестрона?

День назад
зАдРоТMEN_Xxd
зАдРоТMEN_Xxd

Как же ты много говоришь

День назад
Dis Tar
Dis Tar

игорь а что если вам сделать планер с мотором там ведь нужна не такая уж большая мощьность...или это габаритно?

2 дня назад
Dis Tar
Dis Tar

я в смысле чтобы вы сами поднялись в воздух...

2 дня назад
Вовочка
Вовочка

17:25 Генийнах! Решпект. Выглядело довольно стремно.

3 дня назад
Вовочка
Вовочка

9:50 Это не коптерный, а тяговый мотор на планер. На коптер ищите широкие плоские, я писал ниже. Мож., вытянете 15-20 грамм на ватт. А на этот надо редуктор. Кстати, дешевые так и выкручиваются - тоненький коллекторный движок, пласт. ведомая шестерня. Ресурс часов 10, как и аккума. Ваши 35" грубо с потерями должны дать 10 грамм на ватт при 20 кг, 2 кВт. Брутто, с винтомоторной группой. При этом экви скорость потока(шаг винта на об/сек) - ок. 16 м/с. И 15 грамм на ватт при 8 кг, 500+ Вт.

3 дня назад
Вовочка
Вовочка

6:08 Скорее всего от конденсаторов будет больше толку, если провода меж ними и регулем будут не длинные и узко лежать. Типа некрутая скрутка. У куда ставить регули - с теоретической т. з. некритично. Конечно, регуль-движок 3 провода, и если они того же сечения, потери на метр будут в 3 раза больше, чем аккум-регуль. Но сами потери там вряд ли большие, так что получится разница в пару процентов общей мощности. Мне напр. нравится мысль делать силовую разводку люменевым проводом. Легче ровно в 2 раза. Я пробовал флюс для люменя - таки паяет. Надежность, конечно.. А вообще самая метода облегчать проводку - подъем бортовой напруги. Не зря в фурах 24 В.

3 дня назад
Вовочка
Вовочка

3:30 Тогда нужно делать не складное, а быстросборку. Типа как стальную опору ЛЭП 500 кВ собирают 2 слесаря за полдня с помощью гаечных ключей и какой-то матери.

3 дня назад
Вовочка
Вовочка

Если подъемная сила на концах труб, а вес в центре рамы, на трубах будет изгибающее усилие вверх. Можно для подвешвания зацепить по шнуру на каждый двиг, и соединить их ровно внизу. Если близко к точке соединения шнуров поцепить груз, динамика квадрика сильно изменится, контроллер может не выгрести. Лучше еще на длинном шнуре. Чтобы трубы держали верт. изгиб, можно сверху каждой прикрепить тонкостенную стальную трубку(типа на сжатие), концы их нужно как-то заделать. Эти трубки бывают во всяких хозяйственных шуках. Бывает стенка 0,15-0,3 мм. От горизонтальных колебаний можно просто сделать шнуры-растяжки меж лучами. Не знаю, насколько нужно. Экспериментальное определение тяги-потребления - это, конечно, очень важно и интересно, но простой теоретический расчет для начала тож полезен - быстро и дешево. Я делал статистику винтомоторных групп и квадриков. Обычно у них подьемная сила на ватт мощности не превышает 10 грамм/Вт. У большинства 5-6 грамм. Чем "быстрее" квадрик, тем меньше. У большого квадрика может быть и 15-20 грамм(имхо уже край). Все, наверно, в курсе, что даже для идеальной винтомоторной группы этот показатель не постоянен, а спадает с ростом тяги(нагрузки на единицу ометаемой винтом площади). Т. е. тяга растет медленнее потребления даже у винтомоторной группы с КПД 100%. Потребление - в степени 3/2 от тяги. Получается, если при той же тяге удвоить длину винта , потребление падает вдвое. Скорость потока также падает вдвое, так что при том же шаге обороты нужно уменьшить вдвое. Момент остается тот же.. А есть еще потери BLDC, растущие линейно с моментом(током потребления). Грубо потребление х2 должно дать тягу х1,5. 9:50 Чтобы иметь большую подъемную силу на ватт, нужны широкие легкие медленные винты, и к ним - широкие легкие медленные двигатели(большой крейсерский момент при малом весе). Тонкие, да. Нечто вроде маломощных колес прямого привода. Думаю, мощные такие трудно найти, и Вы уже искали. Как суррогат, можно искать винты с малым шагом - при малом моменте и сравнительно большой скорости они тоже должны давать подьемную силу. Но сила трения растет по квадрату оборотов, поэтому имхо даже узкий быстрый винт хуже медленного. Все упирается в доступные движки и винты. Кое-кто теряет терпение и начинает делать сам :). Если ставить задачу поднять заданный вес с минимальными затратами и определенным потреблением, можно подобрать винтомоторную группу побольше, с мин. ценой за кило тяги, и с макс. остаточной тягой на ватт потребления(тяга минус вес самой группы). На зависимости ост.тяга/потребление всегда будет максимум, и стоит интересоваться им. Потом просто набирается столько групп, чтобы они подняли заданный вес. Чтобы сэкономить бабло, берешь меньше групп, и они больше жрут. Или на тот же движок ставишь винт длиннее(и желательно Уже), с тем же или меньшим шагом. Возможно, поднимаешь напряжение питания. Мотор дает бОльший момент, тяга растет, потери движка - тоже. Но это все равно лучше, чем просто сильнее нагрузить тот же винт. И да, винт пенопласт-углепластик правильнее, чем один углепластик. У малых винтов требования к материалу ниже - не зря они делаются из чего попало, а большие из углепластика. Но у большого потери на трение на кило тяги меньше.

3 дня назад
Александр
Александр

Рамы шикарна, По поводу размещения регуляторов и др. нагрузки. Логично размещать нагрузку под двигателями.

3 дня назад
Семён Семёныч Горбунков
Семён Семёныч Горбунков

Люди леьают давно а ты ерундой маешься https://youtu.be/soxxPyaAT1k

4 дня назад
Антон Кузнецов
Антон Кузнецов

Коптер с бензиновым двигателями тяговыми,а электрические для стабилизации

4 дня назад
mrWhitmore Channel
mrWhitmore Channel

Хотелось бы назвать - МАЛЫШ-6Ф, в честь квадрокоптера из crossout

4 дня назад
Максим Хализов
Максим Хализов

Да зачем тебе электрические моторы. Сделай 8 реактивных. Максимально бюджетно будет, так как сам все сделаешь)

4 дня назад
Сергей Сердюков
Сергей Сердюков

Двигателей и прочего, у меня мысля такая, ни знаю на сколько уместна, но выскажу, а если взять за место второго двигателя поставить дифференциальный редуктор, и по логике вещей (как я понимаю):при такой конструкции винты(пропеллеры) должны быть разной площади (нижний меньше) дабы компенсировать давление верхнего, можно конечно взять сделать аналогично ка - 50 52 (там наоборот), но там скоростя на порядок выше да и масштабы в целом, во общем интересно было бы посмотреть опыт в вашем исполнении)

6 дней назад
Alex Kirillov
Alex Kirillov

Игорь! Человеконесущий дрон это конечно хорошо. Не хотите построить полноразмерный самолет? Давайте увидимся, расскажу о своих планах. Живу около аэропорта на Шолохова, видел вас на велосипеде как-то :-)

6 дней назад
Алексей Ч
Алексей Ч

Ну если 80 кило выдерживает, то и 4 банки акумулов туда поставить можно)

7 дней назад
NикитоS
NикитоS

Если определить точный центр массы можно влупить по центрам и он будет маневреннее я так Прикидываю

7 дней назад
Валерий Шульц
Валерий Шульц

Игорь, рама держит не 80 кг. , а 40, ты же на одной ноге стоишь...

7 дней назад
Олеся Голованова
Олеся Голованова

Супер!

7 дней назад
Sergey Zhokhov
Sergey Zhokhov

Регуляторы лучше около моторов, иначе на таких длинных проводах будет срыв синхры, так как обороты регулятор проверяет по моторам. И не забыть на каждый регулятор по несколько конденсаторов. Один около регулятора, один около платы распределения питания. И еще наза для такого большого размера не подойдет, она вообще планировалась на размеры 330-550мм (не хватит диапазона настроек ), и ее бэк расчитан до 6$ а значит напряжение питания ты не увидишь на ОСД. Для таких размеров лучше взять wookong или А2 (А3) от тех же DJI

7 дней назад
Иван Гонин
Иван Гонин

Если моторы от бензотримеров.

8 дней назад
SwankHare
SwankHare

Размещение винтов по одной оси не увеличивает тягу в n раз. Где n - количество винтов. Поэтому твоё утверждение, что если от четырёх винтов будет тяга в 80кг, а от добавления ещё четырёх под ними, будет 160кг - не верно. Стоит изучить тему соосных винтов подробней, т.к. там кажется есть ещё нюансы, которые могут даже уменьшать тягу.

8 дней назад
Кедр Елович
Кедр Елович

А не проще пойти и купить какой надо, чем голову и время ломать.

8 дней назад
Тот Самый Макс
Тот Самый Макс

480к 8 движков только Или с регулями, хз, не понял что он донести хотел.

8 дней назад
Dmitry Pakseev
Dmitry Pakseev

Я очень хочу узнать, что же будет дальше ) Винты вниз и площадка - отлично!

8 дней назад
Geka Gekov
Geka Gekov

Сейчас вместо аккумуляторов применяют водородные баки, можно и жидкий водород в термосе использовать пока он не нагрелся, на время полета хватит

8 дней назад
Borys Shtangeyev
Borys Shtangeyev

~"x-winder" не сложно собрать самому дома из стандартных деталей...

8 дней назад
Borys Shtangeyev
Borys Shtangeyev

Для изготовления витых карбоновых труб очень полезно иметь CNC-winding machine типа x-winder (хобби-вариант). Навивает под нужными углами слой за слоем.

8 дней назад
Jerico Santa
Jerico Santa

молодец

8 дней назад
Антон Лавринов
Антон Лавринов

Игорь, давно слежу за работой над этим проектом. Все выглядит довольно мило, но прошу ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ при работе и тестировании. Я видел последствия встречи тела с большими авиамодельными винтами на гораздо меньших оборотах. Мне очень нравится тематика Вашего канала и я хочу и дальше наслаждаться интересными видео.

8 дней назад
Хеад Strong
Хеад Strong

Изучи конструкцию этих двигателей и потом сам мотай. Это явно дешевле будет и не думаю, что сложнее самодельного трд

8 дней назад
Andre Dor
Andre Dor

регуляторы лучше близко к двигателю ставить, меньше помех будет.

8 дней назад
Олександр Пуделко
Олександр Пуделко

наши люди в булочную на дронах не летают))

8 дней назад
Юрий Усольцев
Юрий Усольцев

Привет Игорь атранисс имеет диск симулятора

9 дней назад
Vito Matrosoff
Vito Matrosoff

... когда у тебя под столом ГТД-350 ))

9 дней назад
Богдан Гавриленко
Богдан Гавриленко

Как батареи? 100-150 ампер можно с них снимать? Сколько циклов они живут в таких нагрузках? Не вздуваются?

9 дней назад
Сергей Иванов
Сергей Иванов

А ГТД тем временем так же прибавил в весе и немного оброс проводами)) Это хороший знак)))

9 дней назад
Сергей Иванов
Сергей Иванов

Игорь, почта россии тебя за плагиат привлечет)) И не важно что у тебя это получилось круче чем у них))

9 дней назад
DERNI_PLAY
DERNI_PLAY

видео крутое и интересное но куча воды и море повторений, очень мало действий.

9 дней назад
Игорь Негода
Игорь Негода

Ну я блогер, сорян за море воды 😂🤣 но видео крутое и интересное. А повторения спецом забота о тех кто проматывает 😊

9 дней назад
A K
A K

куда рубли выгружать ?

9 дней назад
NikoZ bobr
NikoZ bobr

делай пожалуйста рекламу, только не букмейкеров. Мы не обидемся все понимают что тебе нужны деньги. Если и не хочешь делать рекламу, то сотрудничай с нормальными компаниями, пусть помогают финансово, а ты их рекламируй. Тогда и большие движки сможешь купить

9 дней назад
NikoZ bobr
NikoZ bobr

@Игорь Негода но если и будешь делать рекламу, то нормальную

8 дней назад
Игорь Негода
Игорь Негода

Да ладно. У меня есть чем заниматься. Движки покупать не обязательно.

9 дней назад
NikoZ bobr
NikoZ bobr

Да, глупо было думать что можно из четырех получить 80кг тяги, а из восьми — 160кг, но ничего страшного, теперь будешь знать

9 дней назад
руслан хуснуллин
руслан хуснуллин

Заебись идея

9 дней назад
Людмила Колодий
Людмила Колодий

Игорь можеш ли ты продать мне импелер небольшой очень нуждаюсь

9 дней назад
baron chanel
baron chanel

Такое сможешь сотворить https://youtu.be/IghxyxeeVAk

9 дней назад
Sergei Raim
Sergei Raim

Кстати Игорь по поводу квадролёта вот мужик как выкрутился: https://www.youtube.com/watch?v=GKBNTP6D1ag. А вот как ты хотел сделать, у патцана рабочая схема: https://www.youtube.com/watch?v=pS0Go7EDBDg

9 дней назад
константин болдаевский
константин болдаевский

Игорь, посмотри канал Юлиана RC School models . он в дронах профи.

9 дней назад
Xommep
Xommep

Мы пробовали с коллегой винты вниз поставить - взлетать стало гораздо неудобнее, в камеру лезут и всё такое прочее. А толку немного. Есть есть чёткое понимание, для чего нужна верхняя площадка, тогда можно извратиться, но если самолёты собираешься вниз скидывать, то нафиг такое надо.

9 дней назад
1 2
1 2

Игорь, расскажите пожалуйста почему не продаёте рекламу на канале, хотя-бы профильную?

10 дней назад

Следующие видео

iOS 12.4 Released! Review & RIP iPhone 6/5s

8:09

iOS 12.4 Released! Review & RIP iPhone 6/5s

EverythingApplePro

Просмотров 766 371

Which Swim Goggles Are The Best? (TEST)

13:19

Which Swim Goggles Are The Best? (TEST)

Good Mythical Morning

Просмотров 927 385

Instagram vs Real Life! Phone Photo DIY Life Hacks

12:25

Instagram vs Real Life! Phone Photo DIY Life Hacks

Mr DegrEE

Просмотров 4 502 636

Why Are THEY Panicking In DC?

30:07

Why Are THEY Panicking In DC?

JustInformed Talk

Просмотров 130 061

Huawei screwed up AGAIN!

6:09

Huawei screwed up AGAIN!

TechLinked

Просмотров 392 603

This low budget Gaming PC is ACTUALLY fast!

16:51

This low budget Gaming PC is ACTUALLY fast!

JayzTwoCents

Просмотров 440 821

Mama booked her first Airbnb and this happened...

11:19

Mama booked her first Airbnb and this happened...

itsJudysLife

Просмотров 109 843

We Did It Again.. A THIRD Time!

10:42

We Did It Again.. A THIRD Time!

Chilly

Просмотров 281 846

“How do you Join FaZe?” (FaZe Google Autocomplete)

11:04

“How do you Join FaZe?” (FaZe Google Autocomplete)

FaZe Clan

Просмотров 1 104 494

iOS 12.4 is Out! - What's New?

6:01

iOS 12.4 is Out! - What's New?

zollotech

Просмотров 94 076

Will Apple Ever Leave China?

10:25

Will Apple Ever Leave China?

PolyMatter

Просмотров 358 862